Kuidas jääda rahulikuks, sõbralikuks ja mõelda kui superarvuti kui kõht on tühi?

Lihtne, sa lihtsalt teed seda :)

2 tundi möödus märkamatult kuid hiljme selgudes, et higiselt.

Ärkasin ülesse ja nagu tavaliselt söön hommikuks puuvilja salatit. Nii ka täna ainult, et puuviljad olid otsakorral, seega sõin 1 banaani ja 1 kiivi.

Päev läks lennates kuna kell 15 :00 oli mul töövestlus. Enne seda valmistasin ette CV-d paar tundi mida ei pidanud hetkekski välja võtma.

Niisis panin ühe kiivi ja banaani pealt 17km rattaga Palma vanalinna sadamasse ühe jahte rentiva firma töövestlusele. Korraks veel otsisin võimalust einestada enne vestlust kuna aega oli ca 30 min kuid menüüd silmitsedes tundusid asjad natuke kallid seega mõtlesin, et saab vestlusega ühele poole, siis on aega süüa.

Maile (e-kirju) välja saates soovisin jahi peal kas kapten või siis madrus (deck hand) olla ja mind kutsuti kiirelt kohale. Kohale jõudes aga selgitati, et nemad kaptenitega koos jahte välja ei anna ja mu tööks võiks saada, siis jahtide välja andmine ja vastuvõtmine ja eriti just tehnilise seisukorra hindamine ja inventaari kontroll jahi tagastusel. Alguses see mõte mulle ei meeldinudki kuid edasi vesteldes mõtlesin, et okei see ei ole väga hull kuna palk on fix ja töö väljakutsepõhine ning pealegi saab teha aasta läbi. Vestlesime juba tund aega ja ka vestluse pidaja ema tervislikust seisundist kui kõigest naljast mida üks Hispaanlane suudab välja mõelda. Samuti märkis ta mulle ära, et 2012 olla saksa purjetamise ajakiri teinud pingerea kus see konkreetne ettevõte olla Baleaari saartest kvaliteedi poolest( paadi seisukord) nr1, Vaahemere piirkonnast nr2 ja maailmas nr8 positsioonoil. Ning siis hakkas testi aeg pihta. (Oluline on siin ära märkida, et vestlusele minnes olin ma planeerinud juhtida kogu vestluse kulgu ise ja olla juht positsioonis) Kuid see vana oli ühte jalga lonkav hüpnotisöör kes oma rahuliku aga kindla kõnevõiisiga suundus ühe paadi juurest teisele ja muuseal hakkas käsklusi jagama. Ta pani tähele ja esitas kontroll küsimusi nagu, miks me kaldal purjeid kontrollida ei saa vaid seda merel tegema peame? Mina, et tuulesuunda ei saa ette ennustada (+5 punkti surus kätt). Siis andis mulle jahi kajuti luugi võtmed ja ütles, et ava. Tegin luugi lahti võtsin nad eest ja võtsin võtme lukuaugust välja. (+5 punkti ja surus kätt). Just sellepärast, et paljud kliendid murravad võtme lukuauku ära kui selle sinna unustavad. Siis läksime sisse, ütleb, et kontrolli õli taset. Hops tõmbasin trepi ülesse ja kontrollisin õli taset. Natuke raskem oli kontrollida jahutusvedelikku kuid kahe peale saime hakkama. Tulime paadist välja mis oli mingi 44 jalane Bavaria.

Seejärel osutab kõige vanemale paadile seal kai ääres, mis nägi küll korralik ja hooldatud välja kuid kerekuju poolest ümar ja üsna juhtimatu. (Jah ja ega vahet polnudki suur kuhu poole rooli keerata, sest reageerimise aeg oli pikk- väga pikk). Annab mulle võtmed ja ütleb, et mine sellega siit minema ja pargi teisele poole kaid. Kusjuures siinkohal pean ma ära märkima, et vestlusele minnes olin natuke kartlik, et hakkab küsima igasuguseid kapteni pabereid ja sertifikaate mille peale oli mul vastus välja mõeldud, et mis sertifikaadid, paneme paadile kohe hääled, sisse ja ma näitan kes siin purjetab. Noh nii ka läks sõita ma sain. Vend ei andnud ühtegi vihjet ega õpetussõnu, mitte ühtegi nippi vaid, et tuld ja pani ühe poolaka mulle paadi peale igaksjuhuks, et kui mul asjad päris näpuvhaelt lähevad. Nonii pikklugu lühidalt kuna detaile ei jaksa kirjeldada, siis sõita sain ma 2 korda kuna ma ei saanud aru poolaka rollist, sest arvasin, et tuli mulle appi otsi lahti tegema. 1-ne katse luhtus võib nii öelda kuna vööri ots ei ole mitte poi peal vaid veest tuleva otsaga kinni ja arvasin, et poolakas lahendab selle. Seejärel sain aru, et peab kõik ise otsast lõpuni tegema (todos) kohalikus keeles. Granaadi splint minu sees oli mul juba näppude vahel ja olin valmis ta pikalt kuhugi saatma. Ma olen ju trader ja fuck it ma teenin selle raha tunniga kui õnne on. Otsustasin, et teen veel 1 katse olen ju purjetaja. Sain teisele poole kaid ja siis tagasi. Hindeks andis mulle viie lähedane ( near five). Ütles, ok you can sail but your job is not sailing :). Möödunud oli 2 tundi ja kõht oli tühi. Lõpetuseks kutsus mind reedel proovi päevale kus tuleb sisse 9 jahti ja kõik on vaja üle kontollida, siis saab ta aru palju mul vaja õppida on ja mis mu tase on, et palka määrata. Nii ma tulingi ranna äärde restorani sööma kus avastasin, et kõik on veelgi kallima kui esimeses kohas kus ma loobunud olin söögist. Nüüd naudin oma 8.5 € õlut ja 16 € klubi võileiba.

Mõistan nüüd, et minu tänase peva lahendust vajav olukord oli, kuidas jääda rahulikuks, sõbralikuks ja mõelda kui superarvuti kui kõht on tühi. Ma arvan, et ma läbisin selle testi 5 ( miinusega) kuna korrkas ma talle ütlesin ka, et mismõttes go mingi jahiga ilma, et üldse oleks tutvunud kohalike süsteemidega. Kuid ta selgitas ka miks ta nii tegi ja põhjendus on arusaadav. Neil on kokku 16 jahti mis kõik on erinevad ja kõigega tuleb osata hakkama saada. Teen reedese päeva ära ja eks näis mis saab. Üldiselt olen tänulik, et minu tööotsimise soovile vastati 10 minutiga ja anti mulle võimalus. Pealegi jahtidega vabas õhus tegeleda on päris okei kui vaadata kuidas ettekandjad baarides rügavad. Seda tööd tegema õppides omandan ma väga olulised kogemused ja kindlasti õnnestub seda teha mingist hetkest naudingu ja mängleva kergusega. Olen õnnelik ja rahul kui kallis õlu ja kallim võileib sees on.